由于电机元件产生的噪声通常被认为是相对应大小的轴承被挪用到多数电机生产商,在进行噪声的分贝测试以后,轴承所发出的噪声是Zui大的,导致这些的原因有二:
(1)轴承间的空隙较小,不能在轴承的制造上原始途径相匹配,导致轴承装入电机后内圈与外圈中间留有空隙,长时间使用会使轴承变形,引起摩擦从而产生噪声。
(2)电机端盖和机座的刚度不合适产生噪声。由于轴承内圈装配在转轴上产生椭圆变形,径向减弱了轴承与电机的振动系统发生"调谐",从而引起振幅较大的轴向振动。值得注意的是,引起定子铁芯电磁振动的电磁力波,同时也作用在转子上。一般情况下,若转子刚度好可忽略它引起的弯曲振动,但它会通过轴承传到端盖及整个电机。
3.多方面原因引起的电机噪声
噪声产生还有另外一部分原因。如:在一般的情况下,机械噪声是电机噪声的主要来源。通常情况下,因散热需要,电机的密封性有限,致使在长期运转后,吸附的尘埃量会不断增加,影响了电机的散热性,运转时产生的热应力容易引起轴弯曲和位移,而轴热弯曲和热位移又会增加电机的噪音。
二、 降低电机噪声的工艺措施
1.解决转子机械不平衡来有效控制噪声
转子的不平衡量应尽可能减到Zui小,否则平衡精度就低。
平衡精度与电机的规格、性质和使用条件有关。例如:船用电机颠簸性大,运行时间长,振动和噪声要小,平衡精度要求较高。转子铁芯的直径与长度之比越大,离心力越大,平衡精度要高。
转子的转速越高,平衡精度要求亦高。电机在使用时的基础状况,如轴承和各支持部分的刚性差,平衡精度要求高。
2.电机轴承降噪的主要方法
电机设备的轴承噪音降低方法具体可从以下几点入手:
(1)注意轴承的选择。大多数的电机轴承在运转过程当中,轴承的振动程度会随轴承内径的增加而增大,每增加5mm的直径,振动约增大1～2dB。
(2)注意轴承径向游隙的大小。过大的径向游隙会引起低频噪声升高,反之,过小的间隙则会导致高频噪声升高。为了减少轴承旋转时的振动与噪声,轴承径向工作间隙应控制在1～9μm范围内为宜。
